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2010年赫爾（Chuck Hull）發明的第一台商業3D打印機，正帶給世上製造產業顛覆性的影響力，因為它讓許多難以置信、癡人說夢的事成真。（Fotolia）
【大紀元2014年09月18日訊】（大紀元記者凌妃綜合報導）自從3D打印機問世以來，不僅僅可打印簡單的工業零件，其它工業成品或彩妝、服飾、工藝品 等，以及食品、汽車，甚至房子都可以透過一台3D打印機「製造」出來。日前在芝加哥推出了全球第一部「3D打印電動車」，顛覆了傳統製造業的生態，專家預 期也將改變消費者的體驗。但也提出一個消費者不得不面對的問題，打印出來的汽車，你敢開嗎？
據CNN報導，2010年赫爾（Chuck Hull）發明的第一台商業3D打印機，正給世界上的製造業帶來顛覆性的影響力，因為它讓許多難以置信、癡人說夢的事情成真。 商業連線（BusinessWire.com）網站9月8日的新聞說，在2014年「國際製造科技展」（International Manufacturing Technology Show）上，出現了史上首部「3D打印電動車」—— Strati。
據 《華爾街日報》以及商業連線網站報導，美國Local Motors公司和美國能源部所屬的田納西州橡樹嶺國家實驗室（Manufacturing Demonstration Facility at Oak Ridge National Laboratory, ORNL）合作，推出全球第一部「3D打印電動車」，或顛覆傳統製造業生態，預期也將改變消費者體驗。
四天「打印」一部兩人座的電動車
這部名為「Strati」（意為「堆疊」）的創新3D打印車，運用「直接數碼製造」（Direct Digital Manufacturing, DDM）技術，並使用最先進的材料科學與製造技術。製造科技工會展覽與公關副總裁艾爾曼（Peter Eelman）表示，Strati是未來科技。
Strati以電池驅動，由無數層黑色塑料構成，並以碳纖維強化車身。儘管Strati的底盤和車身是以「打印」方式製成，但是電動馬達、座椅、輪轂、輪胎和擋風玻璃都是傳統工廠生產。
和 一部擁有數千個零件的汽車相比，Strati全部的裝配組件只有47個。總部位於鳳凰城的Local Motors公司表示，9月7日（週日）開始打印的電動車，9月11日（週四）就可完工。該公司執行長羅傑斯（John B. Rogers Jr.）說，Strati的時速40英里，充一次電可行駛120～150英里（193～241公里）。依客戶不同需求，預計售價將介於1.8～3萬美元之 間。一旦通過安全測試，Strati應該就可以在公路上行駛，預計是幾個月之後。
為了讓消費者能夠選擇他們喜歡的款式，羅傑斯計劃將「打印 Strati的時間縮短到12個小時之內」。和金屬打造的汽車外殼不同，Strati車體顏色顯得十分遜色，但羅傑斯說，未來會使用混合塑料和碳纖維材 質，來取代現在無光澤的黑色，預計將來新Strati會有更多色彩且更為閃亮。
首部「3D打印油電混合車」即將量產
其實，早在2011年9月世界上第一輛3D打印汽車——「Urbee」就已經在加拿大亮相。外表像一滴淚珠的Urbee只有3個車輪，是部雙座的油電混合動力車。據英國《每日郵報》去年2月11日的報導，Urbee已經推出第二代車款，叫「Urbee 2」，並準備量產。
據3ders.org報導，Urbee是由一個電動馬達、一個內燃引擎和一個由3D打印機打造的框架所組成。發明這部車的工程師吉姆•柯爾（Jim Kor）表示，Urbee將由3D打印機製造出50個區塊。
柯爾還說，Urbee初期的打印成本很高，但在 3D打印技術不斷發展以及量產後，成本也會逐漸降低。據估計，光是打印保險槓就要費時300個小時（12.5天）；而打印整部Urbee將花2,500小時，也就是超過3個月的工作天。
Urbee 1的售價是5萬美金，Urbee 2目前還沒有訂價。但是柯爾說，Urbee 2很適合學生族群，截至3ders.org的報導為止，已經有14張訂單。他說：「我預想Urbee 2會像福特的T型車或是大眾的金龜車（Bug）一樣受到歡迎。」
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